Última actualización octubre 21st, 2026 11:23 PM
Iquique, 4 de septiembre. En un esfuerzo coordinado por blindar la seguridad vial en el corazón logístico de Tarapacá, la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones (SEREMITT) ha convocado a los principales actores del comercio exterior para implementar una estrategia inédita: frenar los riesgos antes de que los camiones de carga internacional emprendan su marcha.
La iniciativa, que reunió a representantes de la Empresa Portuaria Iquique, el terminal ITI, ZOFRI S.A. y la Asociación de Usuarios del Sistema Franco, busca transformar las plantas de carga y los recintos portuarios en el primer filtro de seguridad. Bajo la premisa de que toda deficiencia visible es una oportunidad perdida para evitar un accidente, la propuesta obliga a una revisión exhaustiva en origen.
El plan pone el foco en aspectos críticos: desde el estado de neumáticos, luces y sistemas de sujeción de carga, hasta la documentación habilitante y las condiciones de los conductores. El objetivo es claro: exigir que los vehículos extranjeros cumplan con estándares de seguridad equivalentes a los del transporte nacional, sin que esto interfiera con los acuerdos internacionales vigentes.
Las cifras justifican la urgencia. Entre enero y agosto de 2026, la División de Fiscalización de la SEREMITT realizó 1.242 controles de carga, detectando 399 infracciones. De este balance, 409 fiscalizaciones se enfocaron en el transporte extranjero, dejando al descubierto 70 faltas, entre las que destacan tacógrafos en mal estado, problemas de visibilidad, documentación incompleta y neumáticos en condiciones deplorables.
El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Carlos Navarrete, enfatizó que la fiscalización en ruta no es suficiente si el problema ya viaja sobre el asfalto. Como Ministerio, mantendremos la rigurosidad en el control, pero queremos ir un paso más allá. La seguridad debe integrarse desde el momento en que se contrata el servicio y se carga el camión. Si una falla es visible antes de iniciar el trayecto, es ahí donde debe corregirse, sentenció la autoridad.
Con este llamado a la corresponsabilidad, la SEREMITT busca consolidar una pauta preventiva común con el sector privado, transformando la logística de la región en un sistema más eficiente, pero, sobre todo, humano y seguro para quienes transitan por las rutas de Tarapacá.
